长城欧拉汽车价格

长城汽车股东大会:坚持“少亏、微亏、不亏”魏建军自嘲长城不会卖车

在技术层面,长城汽车总裁穆峰、长城汽车CTO王远力、长城汽车产品智能化副总裁吴会肖、长城汽车技术中心副总经理刘宝则在大会上对外做出了进展汇报。王远力表示,长城目前有着国内一流的汽车制造能力,在技术中心,长城汽车将...

长城汽车魏建军:未来三年行业竞争强度不会减小,持续亏损难以支持企业发展

长城汽车旗下有哈弗、坦克、魏牌、长城炮、欧拉五个子品牌,其中主打SUV的哈弗仍是是其销量基本盘,坦克则聚焦高端越野,皮卡覆盖工具品类和户外场景,也是长城利润最高的单元。对于涉及较少的轿车品类,长城汽车称不会放弃...

长城汽车:将加快固态电池上车应用,6C超快充电芯已进入验证阶段

目前长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉长城皮卡和坦克五大品牌,产品涵盖 SUV、轿车、皮卡、MPV 四大品类,涵盖传统燃油动力和新能源。登录并发贴 阅读下一篇/ 相关推荐 热点推荐 下半年校长讲话(含电子文档) 专栏 教育好...

长城汽车为何成为老外眼中的“中国版大众”

长城汽车吹响集结号,旗下的魏牌、坦克、哈弗、欧拉长城炮五大品牌在北京车展首次同台亮相。以“智能长城,越野长城,世界长城”为主题,长城汽车明确表态在“智慧驱动”、“硬派越野”以及“品牌出海”三大领域深耕。老外...

长城汽车2023财年增收降利,魏建军强调“长期主义”

长城汽车副总裁史青科表示,今年长城要挑战50万辆的海外销量目标,其中哈弗品牌是大盘,目标销售30万辆,皮卡目标销售6万辆,坦克品牌目标销售5万到6万辆,魏和欧拉也将在海外重点市场推广。长城方面透露,今年长城将会投放...

长城汽车计划2030年海外销量超百万辆

当然,长城汽车也不排斥轿车品类,李瑞峰表示,欧拉品牌实际已经是轿车品类,魏牌也会考虑轿车布局,要看时机。技术与研发层面,长城汽车首席技术官王远力表示:“过去几年,长城汽车高强度投入研发,在动力、新能源、智能座舱...

长城汽车魏建军:企业就是要创造价值,长期亏损是无法持续的

腾讯新闻《一线》傲敦5月10日,长城汽车董事长魏建军在公司年度股东大会上表示,从整个行业看,2023年电动车行业亏损持续增大,2024-2026年汽车市场竞争依旧激烈,长城汽车会坚持底线主义和长期主义应对竞争。“企业就是要创造...

长城汽车年度股东大会丨魏建军:未来三年竞争压力不减

对于欧拉品牌的BEV路线,虽然小众,但也成为了非常好、市场记得住的小众品牌,这验证了长城汽车坚持特色品牌路线的成功。尤其坦克品牌的成功,是长城汽车在新能源领域的聚焦、也是其在越野市场成功的标志。目前已经陆续推出了...

【财经分析】长城汽车:在激烈的竞争中坚持长期主义

数据显示,一季度长城汽车哈弗、WEY、皮卡、欧拉、坦克等品牌销量分别为15.8万辆、9608辆、4.4万辆、1.5万辆、4.9万辆,同比分别增长25.5%、182.3%、-10.9%、-15.4%、103.2%。单车收入提升至15.56万元,同比增长18.0%;对应...

长城汽车,现重大组织变革

据中工汽车网获悉,5月10日,长城汽车在保定召开了2024年股东大会,参会人员包括长城汽车董事长魏建军、总裁穆峰、CGO李瑞峰、CTO王远力和智能化副总裁吴会肖等。会上,各层高管对2024年长城汽车发展方针、产品及市场布局、...